नयाँ मर्सिडीस GLC ले BMW X3 र अडिड Q5 मा उद्देश्य लिन्छ

हामीले एक क्यामफ्लेड प्रोटोटाइपमा र अडिडी Q5 प्रतिद्वन्द्वीलाई पूर्ण रूपमा देखा पर्नुभएको छ। GLC
मर्सिडिज ग्लूल सुभलाई यसको विश्वव्यापी लाइन-अप (एक अटोमोबाईल) (एक अटोमोबाइल) नभए पनि, GLC उही अन्डरपिनशिंग नयाँ C-कक्षाको रूपमा आधारित छ, तर अधिक आन्तरिक प्रदान गर्दछ सलुन भन्दा ठाउँ र कक्षा-अग्रणी अफ-रोड क्षमता छ दावी गरिएको छ।
विज्ञापन – छोटो लेख तल जारी छ

• मर्दिडल ग्लासी कम्बपले BMX X4 मा उद्देश्य लिन्छ
सी-वर्ग ‘डिजाइनका तत्वहरू मर्डिंग ग्लूसमा सबै छन्, फ्यान्क्स्क्युल क्रीजबाट, सफ्ट-ओल्ड ग्रिललाई पर्याप्त तीन-पोइन्टेड स्टारमा छन्। सानो चमक जस्तो नभई, यद्यपि, जसले एक उठाएको ह्याचब्याक बरु एक सच्चा suv को रूप लिन्छ, ग्लू अधिक बढेको र असह्य छ, तर अझै एक झिक्न को लागी। वास्तवमा, ,, 6565656mm लामो, 1,890 मिमी फराकिलो र 1,63999me उच्च, यो छोटो, ठूलो र कम र कम र कम छ।
1

ग्राहकहरू तीन बाह्य स्टाइलिंग प्याकहरू बीच छनौट गर्न सक्छन् – परम्परागत बॉडीवर्क उत्तम विधिका लागि, एक संस्करण एक संस्करणको साथ प्रयोग गर्नुहोस्

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Related Posts

न्यू रेनाल्ट मेगानी ई-टेक phv £ 2 ,, 495 (न्यू रेनाल्ट मेगानी ई-टेक phv £ 2 ,, 495 (

को बिक्रीको लागि रेनो मर्गन प्लग-टेक-टेक-टेक-इन ह्याचब्याक अहिले, £ 2 ,, 495। बाट सुरू हुन्छ। सेप्टेम्बरमा धेरै पहिलो डेलिभरहरू देखा पर्दछ, मेगानीलाई अन्य प्लग-इन घरेलु ह्याचबर्क्सहरू जस्तै स्की अक्टेडा आईभीसम्मका

READ MOREREAD MORE

Tuce 73% चौथाघातको स्मार्ट मोटरवेहरू (####) लगभग तीन चौथाईTuce 73% चौथाघातको स्मार्ट मोटरवेहरू (####) लगभग तीन चौथाई

को करीव तीन चौथाईमा बायाँ-ह्यान्ड लेन प्रयोग गरीरहेको छ जब सबै लेन चल्दै, नयाँ अनुसन्धानले सुझाव दिएको छ। KWIC ले 2,000 चौधुन्धले भने per प्रतिशतले भने, 73 73 प्रतिशतले भने

READ MOREREAD MORE

मोटरसाइस्ताहरूले कार बीमा रद्द शुल्कमा एक बर्ष £ 71.5m तिर्छन्मोटरसाइस्ताहरूले कार बीमा रद्द शुल्कमा एक बर्ष £ 71.5m तिर्छन्

युकेमा मोटर चालकहरूले कार बीमा रद्द शुल्कहरूमा एक वर्ष £ 71..5 लाख तिर्दैछन्। बेलायतमा ड्राइभरहरूले प्रत्येक वर्ष 1 1. लाख कार बीमा नीतिहरू अनुरोध गर्दछन्, डाटा र टेक्नोलोजी प्रदायक लेक्सिन्स

READ MOREREAD MORE