मा ओर्साई गर्न को लागी बृहत्तर विद्युत विद्युत सवारी साधनहरु को उत्पादन गर्न चाँडै रोक्नेछ।
मर्सिडीज-बेन्ज बी-वर्ग इलेक्ट्रिक ड्राइभ पहिलो मा मर्सिंगहरू पूर्ण रूपमा बिजुली बन्न पुगेको थियो, तर अटोमोबाइल एक्सप्रेसले यसलाई 201 2017 को Q3 मा अक्षर बनाउँदछ।
विज्ञापन – पोष्ट तल जारी छ

Bet7 बिक्री 201 2017 मा सर्वश्रेष्ठ इलेक्ट्रिक कार
200 भन्दा कम युकेमा दर्ता गरिएको छ कि यसले 201 2014 मा बजारमा हिर्काउने कुरालाई विचार गर्दा, हालसारिडीहरूले हालसालै इलेक्ट्रिक वारबाबेका वस्तुहरू छोडिदिए।
2010 मा टेस्लामा 10% हिस्स्वको 10% हिस्स्को खरिद गर्दै, बी-वर्ग इलेक्ट्रिक ड्राइभरको इलेक्ट्रिक फरिन्ट्रेन को-विकसित गरिएको थियो र आंशिक रूपमा आंशिक रूपमा आंशिक रूपमा। ब्याट्रीसँग एनडीसी माईल मा 124 माईल को एक दायरा छ, जबकि मोटरले 179bhp उत्पादन गर्दछ, बी-वर्ग इलेक्ट्रिक ड्राइभको संकेत गर्दछ।
मर्सिडीहरूले विचार गरेका छन् कि टेेशलमा यसको शेयरहरू र बी-वर्ग इलेक्ट्रोल ड्राइव अन्त्य हुने चरणमा मर्सिडी ब्याज अन्तर्गत प्रतिस्पर्धी अटोमोबाइलहरूको नयाँ युगमा ग्रुप बन्दुक आगो लागेको छ। एक नयाँ सबै इलेक्ट्रिक ‘EQ’ उपड ‘EQ’ उपडमा सब ब्रान्ड अन्तर्गत निर्माण गर्न सुरुआत नयाँ इलेक्ट्रिक ब्रान्डले 2022 सम्ममा 10222 सम्ममा मर्सिडिजहरू देख्नेछ, सबै नयाँ, समर्पित, समर्पित, समर्पित प्लेटफर्म वास्तुकलाले विशेष गरी इलेक्ट्रिक सवारीहरूको लागि।
EQD ब्रान्ड जर्मनीको € M0 मिथ्यान ब्याट्री कारखाना निर्माण गर्ने योजनाको पनि हो, उच्च ब्याट्री उत्पादन भोल्युमलाई समर्थन गर्न।
मर्सिडिसले भविष्यमा भ्यान, ट्रक र बसको विद्युत् पनि समावेश गर्दछ भन्छन्।
पहिलो EQ मोडेल सुरू गर्नको लागि मध्य-आकार क्रसओभर सुरूवात हुनेछ, जुन गत वर्ष पेरिस मोटर ब्रशमा देखा पर्यो। यो एक राम्रो सुसज्जित ग्लूसी को रूप मा लागत छ र लगभग miles00 माईल को एक दायरा छ।
के मर्सिडिजहरू ‘आगामी EQ कारहरू टेला लिन पर्याप्त राम्रो हुनेछ? टिप्पणीहरूमा हामीलाई तपाईंको विचारहरू बताउनुहोस्।
वर्तमान इलेक्ट्रिक कार समाचार समाचार, समीक्षा र विश्लेषण प्राप्त गर्दै