यस हप्ता शीर्षक बनाउँदछ भने, यो 20226 मा मात्र हुनेछ – केवल अन्तको रूपमा दशक। यो यस्तो परम्परागत मूल्यको साथ व्यवसायको लागि एक मजबूत लक्ष्य हो, एक एक्लै गरौं जसको प्राथमिक डिजाइनहरू अझै पनि w82 पेट्रोल ईन्जिनहरू द्वारा संचालित छन्।
विज्ञापन – लेख तल जारी छ

तर बेटियो प्रबन्धक एड्रियन नामांकन आफ्नो दृष्टि उच्च सेटपमा गलत छैन। गएको हप्ता प्रमाण हो कि जब चुनौतीपूर्ण, वाहन व्यवसाय ईन्जिनियरहरू चाखलाग्दो आविष्कारको साथ आउन सक्छन्।

एस्टन मार्टिन डब्ल्यूबीएक्स बनाम ब्राइ बेन्टेगा

उदाहरण को लागी टोयोटाको gr यारी लिनुहोस्। तपाईं यहाँ स्टीव सुटक्लिफको सवारीसाधनमा परिणत गर्न सक्नुहुनेछ, यद्यपि हाम्रो केटाले आफ्नो समयमा यस नयाँसँग बढी तातो ह्याचबर्टहरू चलाउन सक्नेछन, उहाँ यस नयाँसँग छक्क पार्नुभयो (हो, केवल थोरै मात्र खुशी छ आगमन।
यदि तपाईंले दुई वर्ष पहिले उल्लेख गर्नुभयो भने, विद्युतीकरणको बीचमा, कम co2 लक्ष्यहरू, कि टोयोटाले टेकोटालाई तीन-चक्र, चार व्हील-ड्राइव संस्करण परिचय गराउँदछ, यसको आफ्नै अद्वितीय तीन ढोकाको साथ। निकायले तपाई हाँस्नुभयो। अझै यहाँ यो छ। साथै यो वास्तवमै राम्रो हो।
समान रूपमा, अडिडी समयसँगै सर्नुपर्नेछ – केवल विद्युतता मा मात्र होइन, स्थिरता मा पनि। त्यसोभए जब यसको ह्यान्डल 2021 मा पोर्श टोकेनले ई-टर्न गेटको मालिकहरूको इराटल जुत्ताले भेगन कार्पेटमा थिच्नेछ। साथै जग्गा रोभरले पनि नयाँ तरिकाहरू पत्ता लगाए – साथै तिनीहरूलाई संशोधित खोजको सुधारिएको केबिनमा क्र्याक गरिएको छ, आफैंले एक पूर्व अटो रर्षिक वाहन प्रकट गर्यो।
यो विकासको यी उदाहरणहरू हुन् जसले हामीलाई जीविलेबाट बयानबारे धेरै उत्साहित पार्छ। यसै देखि यसको छालाको साथसाथै छालाको शिल्पकारमा कसरी, क्रेभिंग-आधारित ब्रान्डलाई वास्तविक शक्ति चाहिन्छ यदि यसको उत्पादनहरूको लागि भुक्तान गर्न सक्नेहरूलाई मात्र उपयुक्त छ भने। अब यो यो मान्यता प्राप्त भएको छ, तपाईं कम्पनीको ईन्जिनियरिंग विभाग ब्यूँझाउन सक्नुहुन्छ। हामी कुन समाधानहरू आउँछौं हेर्न प्रतीक्षा गर्न सक्दैनौं।
के तपाइँ इलेक्ट्रिक बेविटलाई अगाडि हेर्दै हुनुहुन्छ? हामी तल टिप्पणीहरूमा बुझौं …