युकेमा मोटर चालकहरूले कार बीमा रद्द शुल्कहरूमा एक वर्ष £ 71..5 लाख तिर्दैछन्।
बेलायतमा ड्राइभरहरूले प्रत्येक वर्ष 1 1. लाख कार बीमा नीतिहरू अनुरोध गर्दछन्, डाटा र टेक्नोलोजी प्रदायक लेक्सिन्स शुल्क जोखिम समाधान गर्दछ, जबकि छोटो अवधिको बीमा शुल्कले £ 55 को औसत रद्द शुल्कहरू।

कार बीमा फर्महरू शुल्क माफ गर्नुहोस् र ढिलाइले भुक्तानी गर्न अनुमति दिनुपर्दछ, वाचडग्ग भन्छ

यो शुल्क £ 155 को रूपमा बढ्न सक्दछ यदि ड्राइभर एक टेलिमिटिक नीतिमा छ र उनीहरूको कारबाट ब्ल्याक बाकस हुनुपर्दछ। शुल्कहरू सामान्यतया लागू हुन्छ जब एक नीति 1 14-दिन सौन्दर्य बाहिर जान्छन्, तर यस अवधि भित्र रद्दहरूलाई पेनाल्टीको अधीनमा हुन सक्छ। बीजकर्ताहरूको संख्याले अवधि भित्र £ 25 reploy रद्द शुल्क प्रदान गर्दछ, यसलाई विन्डो बाहिर £ 500 मा बढाउनको लागि।
बमान
शुल्क 1-दिन चिसो-अफ अवधि भित्र
शुल्क 1-दिन राम्रा-अफ अवधि बाहिर

कवभा
€ 0
€ 0

NFU आपसी
€ 0
€ 0

हतार्रि।
€ 0
£ 45

हात निस्कने रेखा
€ 0
£ 48.16

अक्भ्ककाइ
€ 0
£ 52.50

जवदा
£ 2
£ 50

धेरै
£ 2
£ 50

जनाए
£ 2
£ 50

नौसेनापति
£ 2
£ 55

Cc raक
£ 2
£ 55

हाती
£ 2
£ 55

अय्यूब
£ 2
£ 60

शीला को पा whe ्ग्रा
£ 2
£ 60

ए
£ 2।
£ 58

Lv =
€ 0
£ 40

क्यववाले भने कि धेरै ड्राइभरहरू दाबी गर्छन् कि नीतिलेखमा लुकेका शुल्कहरू लुकाउने र चालकहरूलाई समात्दै ठूला बीमाहरू समायोजित गर्ने लागतबारे सचेत छैन।
विज्ञापन – लेख तल जारी छ

ड्राइभरहरू यी सबै थप लागतहरूको सूचीको लागि बीमा प्रदायकहरू सोध्न सल्लाह दिइन्छ र यसलाई लिनु अघि नीतिसँग सम्बन्धित शुल्कहरू। यो मनमा उठाउन लायक पनि छ कि अधिक लचिलो मासिक नीतिहरू सर्तहरू समायोजन गर्न सजिलो बनाउन सक्दछ, तर वार्षिक नीतिहरू समग्र हुन सक्छ।
क्युडभाको प्राध्यापक म्याकनामीराले यसो भने: “बीमा एक कट्टरपन्थी ओभरचौल चाहिन्छ। बीमाकर्ताहरूले उनीहरूले चार्ज र उत्पादनहरूलाई ग्राहकहरूको आवश्यकताहरू पूरा गर्न आवश्यक पर्ने बेदहरूको बारेमा पारदर्शी हुनुपर्दछ।
“लाखौं युके ड्राइभरहरू चट्टान र कडा ठाउँको बीचमा छन्। तिनीहरू वार्षिक कार बीमा सम्झौतामा लक छन् किनभने त्यहाँ व्यवहारिक विकल्पहरू छैनन् र उनीहरूको परिस्थिति परिवर्तन भए र उनीहरूले नीति सुरु गरेमा दण्डित छन्। ”
किन BMW, Tesala र मर्देजहरू उच्च बीमा प्रीमियमहरूको जोखिममा छन् पत्ता लगाउनुहोस् …