मर्सिडिजहरू सुधार गर्नको लागि यसका नयाँ मोडेलहरू सुधार गर्न मिशनमा छ, जसले अर्को-पुरूषहरू स्क्वायर पावरलाई समान गर्दछ छिटो संस्करणहरूको लागि चार-व्हील ड्राइभको विकल्प।
201 2018 मा आइपुग्ने भएको कारण र हाम्रो विशेष छविमा खुलासा गरिएको छ, नयाँ एसएलके समान स्लिअल खेलकुद आचार वास्तुकला (एमएसए) मा बस्दछ र साझा चश्माको रूपमा लचिलोपन हुन्छ ईन्जिनिंगहरू र ड्राइभ ट्रेनहरू पहिले भन्दा, ग्राहकहरूका लागि अपीललाई विस्तार गर्दै।
विज्ञापन – छोटो लेख तल जारी छ

एमएएफए (A-Contial परिवार) र एम-वर्ग परिवार) पछि तेस्रो साझा प्लेटफर्महरू एमएए प्लेटफर्महरू) एमएए प्लेटफर्मले मर्सा प्लेटफर्मलाई मद्दत पुर्याउँछ र बाँकी अधिक टेकमा आफ्नो खेल कारहरूमा ल्याउन मद्दत गर्दछ। रिकल वर्तमान आफ्नो रसियामा बस्छ – 1,43355 किलोग्राममा जम्मत तौलसँगको साथ तर नयाँ अटोमोबाइललाई बिमको समान पारितको रूपमा बनाउँदछ।
उनीहरूको अलग पात्रहरू राख्नुहोस्, नयाँ प्लेटफर्मले बिभिन्न प्लेटफर्महरू, लम्बाई र चौड़ाईहरू प्रदान गर्दछ – र दुई फरक छतका लागि सम्भाव्यताहरू अझ बढी केन्द्रित प्रतिद्वन्द्वीहरू लिन सक्दछ Posche बक्सस्टर र Jaguar f-प्रकार जस्तै।
यस्तै एमएस प्लेटफर्मले प्लग-इन हाइनमा प्रणालीसँग मिल्दोजुल्दो छ र पहिलो चोटि स्लाइड र पहिलो पटकको लागि मिल्दोजुल्दो हाइब्रिड टेक्नोलोजीलाई अनुमति दिईन्छ, मर्सिडीज ‘whomether व्हील ड्राइभ पनि प्रदान गरिनेछ।
अझ अगाडि बढिरहेको छ, यो अस्पष्ट छ कि नयाँ मर्सिडीज AMG GT GT COPP यस प्लेटफर्ममा स्विच हुनेछ। यस वर्ष पछि कार को पहिलो पुस्ता बाहिरको डेबूटको कारण बाहिर जाने स्लाइस अमीगसँग सम्बन्धित अन्डरपिननिंगमा निर्माण भइरहेको छ। हामीलाई के थाहा छ कि GT को नयाँ रूपमा विकसित 6.0-lether जुम्ल्याव v8 प्राप्त गर्न पहिलो मोडेल हुनेछ, जसले गर्दा नयाँ सी brown3 र sl63 पछि अनुग्रह गर्नेछ।